Blog Trenes de Lujo y con encanto

Transcantábrico, Tren Al-Andalus, Expreso de La Robla, Transiberiano...

09/12/2016

Cada una de las rutas que ofrecen los trenes turísticos españoles, los paisajes costeros o el interior de la Península Ibérica, invitan a descubrir costumbres arraigadas a un delicado maridaje entre paisaje y gastronomía.

MARCO TRADE: Viajes sobre raíles con encanto español

09/12/2014

El tren Transiberiano es una histórica línea férrea que une la Rusia europea con el extremo oriente ruso, China y Core del Norte. Su construcción fue iniciada en 1891 por el zar Alejandro III, y finalizada por su hijo el zar Nicolás II, con el objetivo de cohesionar el Imperio Ruso y unir Oriente con Occidente.

Su construcción supuso un gran hito histórico y desde el primer momento fue una vía férrea muy transitada, tanto para el transporte de mercancías como de pasajeros, e incluso de tropas en épocas de guerra.

Poco a poco se fue creando un halo alrededor de este ferrocarril que se fue extendiendo con el paso del tiempo, mientras en él viajaban numerosos personajes históricos y era testigo, y muchas veces pieza fundamental, de importantes acontecimientos históricos.

Por todo ello, el Transiberiano ha adquirido una fama que ha transcendido las fronteras rusas y ha llegado a protagonizar numerosas películas, tanto históricas como de ficción. Quizá una de las más famosas de reciente estreno sea la película “Transsiberian”. Un thriller dirigido por el norteamericano Brad Anderson, en el que una joven pareja estadounidense decide viajar de Pekín a Moscú a bordo del Transiberiano, mientras conocen Rusia. Al más puro estilo de “Asesinato en el Orient Express”, los dos protagonistas se ven envueltos en una serie de oscuros asesinatos y tramas mafiosas.

Otra famosa película con el Transiberiano como protagonista fue la película “Horror Express”, una película hispano-británica de intriga y terror, rodada en 1972. En ella, un famoso científico británico viaja en el famoso tren transportando una extraña criatura hallada en Manchuria, mientras se van produciendo extrañas muertes a bordo, las cuales parece que puedan estar relacionadas con este misterioso ser.

Existen muchas más películas que decidieron montarse a bordo del Transiberiano. La película histórica “El Almirante”, dirigida por el ruso Andrey Kravchuk en 2008, narra cómo en alguno de los momentos sus protagonistas viajan a bordo de este tren, mientras se está produciendo la sangrienta guerra civil rusa, que enfrentaba al Ejército Blanco y al Ejército Rojo por el control del vasto país. En “El violinista en el tejado”, película dirigida por el canadiense Norman Jewison en 1971, la hija del protagonista se ve obligada a partir hacia Siberia a bordo del Transiberiano en busca de su novio, forzado al exilio en aquellas lejanas y yermas estepas; todo ello en un contexto de pueblos enteros que se ven obligados a emigrar por necesidad.

Desde su construcción en 1891, el Transiberiano se convirtió en la columna vertebral de Rusia, así lo han reflejado nos solo éstas sino muchas otras películas ambientadas en este maravilloso país durante el siglo XX.

Carlos González Sánchez (www.webyposicionamientoseo.com) - Gestores de contenidos especializados en turismo y gastronomía.

16/10/2014

El tren de lujo Al Andalus volverá a recorrer los maravillosos parajes de Extremadura; Zafra, Cáceres, Monfragüe o Mérida serán algunas de las localidades que tendrán el placer de suvisita.

El Al Andalus, que constituye uno de los trenes más lujosos del mundo, realizó este año, 2014, un recorrido por la comunidad autónoma extremeña, y en vista de su éxito, se propone realizar dos recorridos para el año que viene.

A bordo del tren Al Andalus se puede disfrutar de unas suites de lujo, espectáculos en vivo, tranquilas veladas o emocionantes fiestas, excursiones a las zonas más emblemáticas e interesantes y una suculenta gastronomía que nos permitirá degustar los productos más típicos de la zona y, en ocasiones, ver como la cocinan afamados chefs (Toño Pérez, del restaurante cacereño Atrio, fue el encargado de realizar este año la cocina en directo). Todo ello acompañados de un exquisito servicio, formado por una quincena de personas, entre las que hay camareros, azafatas, literistas, guías, animadores, vigilantes de seguridad, cocineros, maquinistas, técnicos de mantenimiento y un jefe de expedición, que dan un servicio personalizado a los 64 pasajeros que puede haber a bordo como máximo.

En definitiva, la experiencia se podría definir como algo que combina lo bueno de los viajes en tren y su acercamiento a la cultura de la zona por la que se transita, mezclado con la comodidad, la elegancia y el detallismo de un tren de lujo.

Uno de los nuevos recorridos del tren Al Andalus por Extremadura partirá de Sevilla, pasará por Zafra, Cáceres, Monfragüe y Mérida, y volverá de nuevo a la capital hispalense; en un trayecto de cuatro días y tres noches, entre el 19 y el 22 de marzo, cuatro días y tres noches. Durante la noche el tren siempre permanecerá parado para facilitar un sueño más cómodo. Este recorrido, conocido como “Primavera Extremeña”, si el alojamiento se produce en la Suite Gran Lujo, su precio por persona es de 2.040 euros y si es en la Junior Suite es de 1.710 euros, aunque anticipando la reserva como mínimo 6 meses podemos beneficiarnos de un interesante descuento, si la reserva se produce entre los 6 y 4 meses también obtendremos un descuento, aunque menor, por reserva anticipada.

El segundo recorrido comenzará el 22 de junio y estará compuesto por un trayecto de seis días y cinco noches, recorrido: Sevilla-Madrid, comenzando en Sevilla y hará paradas en Zafra, Mérida, Cáceres, Monfragüe y Aranjuez, hasta finalmente llegar a Madrid. El billete en suite junior costará 3.135 euros y en suite gran lujo, 3.740 euros, aunque de igual forma por reserva anticipada, estas tarifas se verán bonificadas con descuentos.

Desde Crucemar (Cruceros sobre raíles) especialistas en trenes de lujo y con encanto, además, de los posibles descuentos por reservas anticipadas, y de forma acumulativa, también ofrecen un descuento por mayores de 55 años.

Además, el tren Al Andalus, tiene previsto realizar otras rutas por Andalucía, Castilla y León, Aragón y Galicia, en 2015.

Carlos González Sánchez (www.webyposicionamientoseo.com) - Gestores de contenidos especializados en turismo y gastronomía.

19/05/2014

Un viaje en El Transiberiano es una experiencia sorprendente que le llevará desde la Rusia europea hasta el Lejano Oriente ruso, Mongolia y China

El legendario ferrocarril Transiberiano es una red ferroviaria que conecta la Rusia europea con las provincias del Lejano Oriente ruso, Mongolia y China.

Su ruta principal fue inaugurada el 21 de julio de 1904 por el Zar Nicolás II, aunque su proyección data del reinado de su progenitor, el Zar Alejandro III y de su ministro de finanzas el Conde Serguéi Witte, que ideó el titánico proyecto.

Con una extensión de 9.288 km, consiguió unir Moscú con la costa rusa del Océano Pacífico, más precisamente con Vladivostok (localizada en el mar del Japón, y cuyo significado en ruso es “poder sobre oriente”). Esta vía de comunicación resultó vital para cohesionar el vasto Imperio Ruso y para acercar la Rusia europea y la asiática.

La electrificación de la línea, que comenzó en 1929, permitió aumentar considerablemente la capacidad de carga, y aún hoy el Transiberiano sigue siendo la vía de comunicación más importante de Rusia, pasando por él cerca del 30% de las exportaciones del país, además de atraer a gran cantidad de visitantes extranjeros por su gran atractivo turístico, así como incluso de pasajeros rusos en sus viajes domésticos.

Esta vía ferroviaria, que atraviesa ocho zonas horarias, constituye el servicio ferroviario continuo más largo del mundo. Hay ramales a China, a través de Mongolia (Transmongoliano) y Manchuria (Transmanchuriano) que finalizan en Pekín, y también hay un servicio que lleva a Corea del Norte.

En 1991 fue completada una cuarta ruta, conocida como Ferrocarril Baikal-Amur, que se separa del Transiberiano antes de llegar al Lago Baikal y lo atraviesa por su extremo norte. Esta ruta alcanza el océano Pacífico al noreste de Jabárovsk, en Sovétskaya Gavan. Aunque esta ruta brinda la posibilidad de acceso a zonas situadas mucho más al norte, el ramal se caracteriza también por atravesar zonas consideradas peligrosas.

La ruta principal, recorrida por el tren No. 1, conocido con el nombre de Rossía ("Rusia"), pasa por las siguientes ciudades: Moscú (0 km, Huso Horario de Moscú), Nizhny Nóvgorod (442 km, HHM), Perm (1436 km, HHM+2), Ekaterimburgo (1816 km, HHM+2), Omsk (2712 km, HHM+3), Novosibirsk (3335 km, HHM+3), Krasnoyarsk (4098 km, HHM+4), Irkutsk (5185 km, HHM+5), Ulán-Udé (5642 km, HHM+5), Intersección con el Transmongoliano (5655 km), Chitá (6199 km, HHM+6), Intersección con el Transmanchuriano en Társkaya (6312 km), Jabárovsk (8521 km, HHM+7), y finalmente Vladivostok (9288 km, HHM+7).

El recorrido completo en El Transiberiano demanda 7 días y 6 noches de viaje. El viaje se puede realizar en dos tipos de pasaje, el de asientos blandos y tapizados convertibles en cama y en grandes compartimentos tipo europeo de 2 o 4 literas; o el de asiento de plástico o cuero convertibles en cama, pero en compartimentos de 4 literas o sin compartimento. Como dato curioso destaca el famoso menú del restaurante del tren, que consta de 18 páginas.

La web especializada en trenes de lujo y con encanto: www.turismoentren.com ofrece amplia información de diferentes trenes turísticos.

Carlos González Sánchez (www.webyposicionamientoseo.com) - Gestores de contenidos especializados en turismo y gastronomía.

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